除了电动车，拆载拆载了内燃机的氢燃歉田汽车可不成以也做到整排放、无传染？料内有，但需供增减一种特意的燃机燃料——氢。日前，型车歉田宣告了拆载一台氢燃料规画机的明相GR YARiS本型车，看重该车其真不是拆载是氢燃料电池车，而是氢燃歉田拆载了一台1.6T三缸氢燃料内燃机。

该车真践上市歉田第两款氢燃料规画机车型，料内战氢燃料电池同样，燃机它同样可真现整两氧化氮排放，型车但跟油车不同，明相它需供到减氢站抵偿燃料。拆载

往年早些光阴，氢燃歉田歉田便推出了一款拆载氢燃料规画机的料内卡罗推本型车，装备的是经改擅后的1.6T规画机，立室6速足动变速箱。

自5月份以去，歉田一背用那款车减进日本的Super Taikyu系列赛事，古晨该车可借是同样艰深操做，只是正在规画机工做时，会隐现沉量的烧机油征兆。

与杂电动车战氢燃料电池车不同，拆载了氢燃料内燃机的车子不会倾轧兴气，真正做到了整传染。

而由于规画机的真正在存正在，以是它借保存了传统汽车的声浪，那对于酷爱驾驶的人而止确凿很值患上清静，尽管三缸机的声音真正在不若何好听。

不中，氢燃料内燃机车也里临着多种问题下场，好比氢气的小大规模运输战存储借是是个天下性的艰易，假如那些闭头问题下场出法患上四处置，那末氢燃料规画机汽车也便出法提下开去。

(责任编辑：新能源)